朋友给我一个定义:极端,两个极端。开心的时候,可以是柔弱的小女人状,烦恼的时候,霎时间就是夜叉临凡。一切都是随着自己的情绪在不断的变更,一分钟前还是晴空万里,一分钟后就是大雨倾盆…尤其是电话里,不熟悉的还能幸免遇难,熟悉的人要是碰倒时机不对那就算遭了殃,一准是比石头还硬的腔调,保证电话那头的人手脚冰凉。座右铭:对我而言,身边每个经过的男人都好像是自己手中的香烟,只不过是品牌不同、价位不同的区别罢了。

踌躇,有关汽车的烦恼

上一篇 / 下一篇  2006-12-13 12:50:11

    想换车了,站在琳琅满目的汽车市场里却显得有些手足无措,那些层出不穷的汽车品牌着实让人有些伤脑筋,4年前买车的时候提前大半年就在谋划着,什么样的排气量、什么样的价位、什么样的外形、什么样的邢家璧、什么样的颜色、是越野车、跑车、轿跑车、还是比较实用的商务用车…那时候觉得自己也有兴趣整天都在研究,整天去问身边的朋友,去找专业人士咨询,可现在,除了时间缺少之外,人也变得懒了,总觉得车到山前必有路…

    开惯了小车,看着身边的同学和朋友们在自己面前高高在上的开着越野车,心里有了一种不平衡,跃跃欲试的想要拥有一辆属于自己的越野汽车,但当我站在汽车交易市场的那一刻里,这个想法一下子就被否定了,在着那些注明的排气量时,仿佛看到了自己要准备烧钱的场景,汽油价格暴涨的今天还是给自己省省吧!

    还是为了省钱,瞄上了那些日本车,虽然自己原来一直在说日本汽车跑起来有些漂。考虑到是自己的家庭用车,又不想再“矮”人一等,目标暂时锁定在了广本奥德赛上。身边有朋友开的这种车,驾驭性还是无可挑剔的,不管是操控性和安全系数也都算是很不错的,但唯一的缺陷就是前风挡的框架过于宽大会阻碍驾驶员的左前方的视野,但除此之外,同等价位的汽车也实在没有看得上眼的…

    听业内的朋友说新款的奥德赛马上就要上市了,这对和我一样在静观其变得消费者而言应该是个不错的消息,可惜的是到目前为止,还是没能够看到新车型的图文简介,而我只是希望那个宽大的框架可以在本来的基础上有一些改善,希望这款汽车能够在消费者的心目中坐在一个大众化的完美!

    期待…


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引用 删除 司南   /  
可惜我,学车近两年,还没有学完。

也许,我对车的欲望还不够强。
 

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